{"id":7675,"date":"2016-08-19T08:31:58","date_gmt":"2016-08-19T11:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=7675"},"modified":"2016-08-19T08:43:46","modified_gmt":"2016-08-19T11:43:46","slug":"historia-dual-ghia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/historia-dual-ghia\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria: Dual-Ghia"},"content":{"rendered":"

A Carrozzeria Ghia SpA<\/strong>, criada, no ano de 1915 em Turim, na It\u00e1lia, por Giacinto Ghia e Gariglio (Carrozzeria Ghia & Gariglio), \u00e9 uma das mais famosas empresas italianas no tocante \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de carrocerias para autom\u00f3veis. Inicialmente a empresa concebia seus carros em alum\u00ednio leve, e alcan\u00e7ou fama quando o Alfa Romeo 6C 1500 ganhou a Mille Miglia em 1929.<\/p>\n

\"alfa-romeo-6c-1500\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 6C 1500<\/em><\/span><\/p>\n

Entre as duas grandes guerras, a Ghia fornecia carrocerias especiais para a Alfa Romeo, Fiat e Lancia, sendo um dos mais famosos o Fiat 508 \u201cBalilla\u201d Sport Coup\u00e9, de 1933.\u00a0J\u00e1 na II Guerra Mundial, a empresa sobreviveu fazendo ve\u00edculos para o Ex\u00e9rcito italiano e fabricando bicicletas.<\/p>\n

\"fiat-balila-508\"<\/a><\/p>\n

Fiat 508 \u201cBalilla\u201d Sport Coup\u00e9<\/span><\/em><\/p>\n

Dual-Ghia<\/h3>\n

A hist\u00f3ria do Dual-Ghia<\/strong> nos remonta a 1953, quando a Chrysler incumbiu \u00e0 Ghia construir uma s\u00e9rie de ve\u00edculos de design avan\u00e7ado baseados em um projeto de Virgil Exner. Inclu\u00eddo nessa \u201cmiss\u00e3o\u201d, por exemplo, estava o Dodge Firebomb.\u00a0\"dodge-firebomb-1955\"<\/a><\/p>\n

A ideia do Dual-Ghia veio de Eugene Casaroll<\/strong>, fundador da Dual Motors<\/strong> (de Detroit, Michigan), que adquiriu os direitos para construir o autom\u00f3vel do projeto original de Exner. A companhia de Casaroll enviava o chassi modificado do Dodge para a It\u00e1lia, o qual a Ghia dava seu toque artesanal na carroceria. Uma vez retornados \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da Dual Motors, em Detroit, os carros eram equipados com os motores Chrysler D-500 Hemi V8 e transmiss\u00e3o PowerFlite. A produ\u00e7\u00e3o continuou apenas por um breve per\u00edodo, de 1956 a 1958, sofrendo apenas leves modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Dual-Ghia L6.4 Coup\u00e9 Customizado<\/em><\/span><\/p>\n

Aproximadamente 117 Dual-Ghia foram fabricados nesse per\u00edodo, e a grande maioria era convers\u00edvel. O coup\u00e9, da foto em destaque, \u00e9 bastante raro. O valor do carro na \u00e9poca, para se ter uma ideia, custava em m\u00e9dia US$ 7.646, mil d\u00f3lares a mais que um dos carros mais luxuosos de sua \u00e9poca, o Cadillac Eldorado Biarritz convers\u00edvel. \"dual-ghia_07\"<\/a>Entretanto, o ve\u00edculo era a escolha das celebridades mais famosas da d\u00e9cada de 50, como Richard Nixon, Sterling Hayden e Ronald Reagan que, inclusive, perdeu o seu em um jogo milion\u00e1rio de p\u00f4quer para o ent\u00e3o presidente Lyndon Johnson (Johnson ascendeu \u00e0 presid\u00eancia ap\u00f3s o assassinato de Kennedy em 23 de novembro de 1963).<\/p>\n

\"cadillac-eldorado-biarritz-58\"<\/a>A inten\u00e7\u00e3o de Casaroll era construir e vender cerca de 150 ve\u00edculos por ano, mas sua recusa em melhorar a qualidade do autom\u00f3vel provou ser a ru\u00edna da empresa. E dos 117 ve\u00edculos fabricados restaram pouco mais de 30, pelo que se tem conhecimento.<\/p>\n

O Dual-Ghia coup\u00e9 em destaque (topo) foi comprado, pela primeira vez, por Gary Morton, segundo marido da atriz Lucille Ball; mais tarde o ve\u00edculo fora modificado pelo Rei da Customiza\u00e7\u00e3o, George Barris, especialmente para Dean Martin, um dos artistas mais influentes do s\u00e9culo 20. Martin pode ser visto dirigindo um\u00a0Dual-Ghia convers\u00edvel no filme \u201cKiss Me, Stupid\u201d, uma com\u00e9dia norte-americana dirigida por Billy Wilder em 1964, baseada na pe\u00e7a \u201cL’ora della fantasia\u201d da dramaturga italiana Anna Bonacci.<\/p>\n

\"dual-ghia_14\"<\/a><\/p>\n

Tudo \u00e9 hist\u00f3ria…<\/p>\n

Fonte e fotos: <\/em><\/strong>RM Auctions<\/em><\/a>\u00a0<\/em><\/strong>–<\/em>\u00a0<\/em><\/strong>CoachBuild<\/a>\u00a0– FavCars<\/a>\u00a0– BoldRide<\/a><\/em><\/p>\n