{"id":6876,"date":"2016-06-15T10:06:02","date_gmt":"2016-06-15T13:06:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=6876"},"modified":"2016-06-15T10:06:02","modified_gmt":"2016-06-15T13:06:02","slug":"voce-conhece-o-autocarrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/voce-conhece-o-autocarrier\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea conhece o Autocarrier?"},"content":{"rendered":"

Tudo come\u00e7ou em 1901, quando John Weller<\/strong> abriu uma pequena oficina em Londres<\/strong> para dar seguimento \u00e0 sua paix\u00e3o de fabricar autom\u00f3veis. Weller foi capaz de realizar esse sonho atrav\u00e9s do financiamento de um rico empres\u00e1rio chamado John Portwine<\/strong>, que lhe permitiu transformar o seu projeto em realidade no ano de 1903. Na \u00e9poca, havia apenas duas op\u00e7\u00f5es de motor: bicilindro de 10 cavalos de pot\u00eancia ou de quatro cilindros com 20 cv. Eles foram exibidos no Motor Show, em 1903, resultando em um futuro promissor para a empresa e seu projetista. Por\u00e9m, devido ao alto custo de produ\u00e7\u00e3o, o projeto piloto fora desaconselhado por seu financiador.<\/p>\n

\"autocarrier_00\"<\/p>\n

John Weller (esquerda) e John Portwine<\/span><\/em><\/p>\n

Surge o Autocarrier<\/h2>\n

Pensando em algo mais simples, como um ve\u00edculo para entregas, em 1904 a empresa passou a se chamar \u201cWeller Autocar & Accessories Limited<\/strong>\u201d e come\u00e7ou a produzir um pequeno utilit\u00e1rio chamado Autocarrier<\/strong>. O ve\u00edculo, constru\u00eddo sobre um chassi de a\u00e7o tubular em forma tri\u00e2ngulo, era equipado com um motor monocilindro BSA 631 cc, refrigerado a ar, que produzia a pot\u00eancia de 5,5 cv. Parecia um triciclo. Hoje, poderia parecer um ve\u00edculo estranho, mas os comerciantes adoravam, pois ele era muito mais r\u00e1pido que um entregador em sua bicicleta, al\u00e9m de possuir um espa\u00e7o muito maior para cargas. Tamb\u00e9m foi utilizado como \u201cve\u00edculo de propaganda\u201d, pois os pain\u00e9is em suas laterais poderiam ser usados para publicidade. Era o carro da moda na \u00e9poca.<\/p>\n

\"autocarrier_12\"<\/p>\n

Autocarrier “Sociable” 1913<\/span><\/em><\/p>\n

Em 1907 uma vers\u00e3o com passageiros do Autocarrier fora criada, chamada de \u201cSociable<\/strong>\u201d. J\u00e1 em 1910 o ve\u00edculo fora adequado ao uso militar, recebendo, tempos depois, at\u00e9 metralhadoras em sua carroceria. Outros ainda foram adequados ao transporte de muni\u00e7\u00e3o, sendo acolhido pelo ex\u00e9rcito brit\u00e2nico devido sua confiabilidade, desempenho e capacidade no quesito \u201cmanobras\u201d; e foi assim at\u00e9 o ano de 1915, gra\u00e7as tamb\u00e9m ao seu design simples, robusto e pragm\u00e1tico. Ent\u00e3o, com o aumento da produ\u00e7\u00e3o, a empresa, em 1911, mudou-se para um local maior, em Thames Ditton<\/strong>, perto de Londres. E foi no novo endere\u00e7o que a empresa produziu, al\u00e9m de dar continuidade ao famoso Autocarrier, o seu primeiro carro com quatro rodas; tamb\u00e9m concebeu detonadores e outros materiais para os esfor\u00e7os de guerra.<\/p>\n

\"_autocarrier_09\"<\/p>\n

Anos mais tarde, j\u00e1 como AC Cars<\/strong>, a empresa, em conjunto com Carroll Shelby<\/strong>, conceberia um dos ve\u00edculos mais r\u00e1pidos e ic\u00f4nicos de todos os tempos, o AC Cobra <\/strong>(livro \u00e0 venda em nossa loja virtual<\/a><\/strong>).<\/p>\n

\"_autocarrier_10\"<\/p>\n

Fonte:<\/strong>\u00a0AC Automotive
\n<\/a><\/em>Fotos:<\/strong> www.inopian.com<\/a>\u00a0\/ www.boldride.com<\/a> \/ www.simoncars.co.uk<\/a> \/ www.favcars.com<\/a> \/ www.hymanltd.com<\/a><\/em><\/p>\n