{"id":6361,"date":"2016-05-05T11:00:59","date_gmt":"2016-05-05T14:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=6361"},"modified":"2017-01-05T07:17:17","modified_gmt":"2017-01-05T10:17:17","slug":"vw-brasilia-um-breve-relato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/vw-brasilia-um-breve-relato\/","title":{"rendered":"VW Bras\u00edlia, um breve relato"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O <strong>Bras\u00edlia<\/strong> (sim, vamos tratar aqui como \u201co\u201d autom\u00f3vel Bras\u00edlia) fora um grande sucesso da <strong>Volkswagen<\/strong>. O carro era feito por brasileiros para brasileiros, e o pr\u00f3prio nome escolhido fora para homenagear a nossa capital federal, Bras\u00edlia. Concebido de 1973 a 1982, o carro aliava a j\u00e1 conhecida robustez do Fusca com maior espa\u00e7o e linhas mais contempor\u00e2neas, retas e com uma grande \u00e1rea envidra\u00e7ada; este um desafio feito pelo ent\u00e3o presidente da VW do Brasil, <strong>Rudolph Leidig<\/strong>, j\u00e1 que era algo inovador para carros do segmento, na \u00e9poca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6364\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_06.jpg\" alt=\"volkswagen-brasilia_06\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_06.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_06-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O ve\u00edculo media 4,01 metros de comprimento, 17 cm menor que o Fusca, por\u00e9m a dist\u00e2ncia entre-eixos era a mesma para toda a linha. Mesmo menor no papel, tinha mais espa\u00e7o interno que seu irm\u00e3o, seguindo a tend\u00eancia de carros mais confort\u00e1veis, de f\u00e1cil manobra e \u00e1geis no tr\u00e2nsito. Em estrat\u00e9gia comercial da marca, ficou conhecido como \u201ca Bras\u00edlia\u201d em fun\u00e7\u00e3o de uma terceira porta, classificando-o como perua, para receber menor tributa\u00e7\u00e3o. Apesar disso, o carro era de carroceria <em>hatchback<\/em> de dois volumes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6363\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_05.jpg\" alt=\"volkswagen-brasilia_05\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_05.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_05-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a chegada do Passat, at\u00e9 1974 a mec\u00e2nica de todos os carros era id\u00eantica (com exce\u00e7\u00e3o da cilindrada), com motor de cilindros contrapostos (boxer) e refrigerada a ar. O Bras\u00edlia, por exemplo, tinha um motor de 4 cilindros, 1,6 litro com um carburador fornecendo a pot\u00eancia bruta de 60 cv (fazia em torno de 14 km\/l); \u201ctudo atr\u00e1s\u201d, a exemplo de outros ve\u00edculos da marca. Fazia de 0 a 100 km\/h em 23 segundos, chegando \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 132 km\/h, algo dentro do contexto para a \u00e9poca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6366\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_07.jpg\" alt=\"volkswagen-brasilia_07\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_07.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_07-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na fase de testes do Bras\u00edlia, um rep\u00f3rter conseguiu fotografar alguns modelos em ruas pr\u00f3ximas \u00e0 f\u00e1brica. Os seguran\u00e7as da montadora prontamente tentaram afast\u00e1-lo e, sem sucesso, resolveram disparar contra seu carro. Essa hist\u00f3ria causou grande repercuss\u00e3o na m\u00eddia nacional, levando \u00e0 VW a pedir desculpas publicamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6369\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_10.jpg\" alt=\"volkswagen-brasilia_10\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_10.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_10-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">A &#8220;Bras\u00edlia Amarela&#8221;, eternizada pela m\u00fasica &#8220;Pelados em Santos&#8221; dos Mamonas Assassinas.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em maio de 1980 surgiu o Volkswagen Gol, mais moderno e atraente, que come\u00e7ou a ganhar o mercado do Bras\u00edlia, encerrando sua produ\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 1982, com mais de 1 milh\u00e3o de unidades concebidas e 950 mil vendidas no mercado interno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6370\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_08.jpg\" alt=\"volkswagen-brasilia_08\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_08.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/volkswagen-brasilia_08-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: 10pt;\">A Mattel, de 2011 a 2015 (\u00e0 exce\u00e7\u00e3o de 2014), produziu o VW Bras\u00edlia Hot Wheels em diferentes cores e vers\u00f5es.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Fontes:<\/strong> F\u00e1bio C. Pagotto (Cl\u00e1ssicos do Brasil s\u00e9rie Bras\u00edlia); Best Cars: <a href=\"http:\/\/www.bestcars.uol.com.br\" target=\"_blank\">www.bestcars.uol.com.br<\/a><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em nossa <strong><a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/\" target=\"_blank\">loja virtual<\/a><\/strong> temos \u00e0 venda o livro &#8220;<strong><a href=\"https:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/prod,idloja,14163,idproduto,3796048,livros-livro---classicos-do-brasil-serie-brasilia\" target=\"_blank\">Cl\u00e1ssicos do Brasil s\u00e9rie Bras\u00edlia<\/a><\/strong>&#8220;, do autor <strong>F\u00e1bio C. Pagotto<\/strong>,\u00a0que conta a hist\u00f3ria completa do ve\u00edculo, desde as origens, a chegada ao Brasil, a evolu\u00e7\u00e3o dos modelos, as fa\u00e7anhas nas pistas e os dados t\u00e9cnicos; tudo muito bem ilustrado, de capa dura e com 105 p\u00e1ginas. Tudo isso por apenas <strong>R$ 29,90 + frete<\/strong>. Aproveite enquanto ainda temos em estoque!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/prod,idloja,14163,idproduto,3796048,livros-livro---classicos-do-brasil-serie-brasilia\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6375\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/livro_cb-brasilia_200.jpg\" alt=\"livro_cb-brasilia_200\" width=\"200\" height=\"212\" \/><\/a><\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\">Em nossa Loja Virtual<\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/prod,idloja,14163,idproduto,3796048,livros-livro---classicos-do-brasil-serie-brasilia\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-294 size-full\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/botao-comprar.jpg\" alt=\"Clique aqui para COMPRAR!\" width=\"179\" height=\"54\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Bras\u00edlia (sim, vamos tratar aqui como \u201co\u201d autom\u00f3vel Bras\u00edlia) fora um grande sucesso da Volkswagen. 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