{"id":4900,"date":"2015-11-17T08:52:19","date_gmt":"2015-11-17T11:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=4900"},"modified":"2015-12-02T16:11:44","modified_gmt":"2015-12-02T19:11:44","slug":"kombi-a-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/kombi-a-historia\/","title":{"rendered":"Kombi, a hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Antes de falarmos da <strong>Kombi<\/strong> propriamente dita, vamos falar um pouco de sua montadora, a <strong>Volkswagen<\/strong>, que tem uma hist\u00f3ria interessante. A Volkswagen, que traduz-se como \u201cCarro do Povo\u201d em alem\u00e3o, fora criada na d\u00e9cada de 30, por volta do ano de 1937, na \u00e9poca da Alemanha nazista, uma ideologia praticada pelo Partido Nazista da Alemanha, capitaneado por <strong>Adolf Hitler<\/strong> e adotado pelo governo alem\u00e3o entre 1933 e 1945.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-6.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4908\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-6.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-6\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-6.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-6-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hitler utilizou-se do projeto \u201cVolkswagen\u201d para criar o seu <strong>KdF-Wagen<\/strong>, inicialmente vendido para a popula\u00e7\u00e3o por t\u00edtulos do governo nazista, prometendo facilitar o acesso tecnol\u00f3gico, produtos e bens. Uma boa estrat\u00e9gia para conquistar a popula\u00e7\u00e3o. Em <strong>Wolfsburg<\/strong> (inicialmente batizada de <strong>Stadt des KdF-Wagen<\/strong>, ou seja, &#8220;Cidade dos Carros KdF&#8221;), cidade esta concebida com o intuito de servir de\u00a0morada para os trabalhadores que l\u00e1 prestavam servi\u00e7os em uma nova f\u00e1brica criada, a primeira da Volkswagen, em 1938.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-1.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4903\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-1.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-1\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-1.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-1-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 1939 come\u00e7a a Segunda Guerra Mundial, significando que toda sua produ\u00e7\u00e3o seria voltada, ent\u00e3o, a ve\u00edculos militares, como os famosos <strong>K\u00fcbelwagen<\/strong> (de autoria de Ferdinand Porsche).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-2.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-2\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4902\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-2.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-2\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-2.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-2-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a tomada da f\u00e1brica pelos americanos em 1945, a Volkswagen estava fadada ao fracasso, j\u00e1 que todos os seus produtos seriam associados a Adolf Hitler e ao seu Partido Nazista. Portanto, ningu\u00e9m gostaria de assumir os seus projetos com tal denomina\u00e7\u00e3o negativa. Mas a Volkswagen, ironicamente, deve sua exist\u00eancia na atualidade ao <strong>Major Ivan Hirst<\/strong>, do ex\u00e9rcito brit\u00e2nico, que, com a ajuda do engenheiro alem\u00e3o Alfred Haesner, passou a comandar a f\u00e1brica, vendo grande futuro no conceito do autom\u00f3vel popular, o Volkswagen Sedan (aqui, o lend\u00e1rio Fusca). Ainda assim, o resto do mundo n\u00e3o recebia de bom grado os projetos da marca, apenas os alem\u00e3es simpatizavam-se.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas, ent\u00e3o, o holand\u00eas <strong>Ben Pon<\/strong> acreditou na filosofia da empresa e passou a revender os carros. Sentindo que um ponto negativo nos ve\u00edculos Volkswagen era a sua capacidade de carga, criou, assim, a ideia da <strong>Kombi<\/strong> (que vem do alem\u00e3o \u201cKombinationsfahrzeug\u201d que, traduzindo, seria algo como \u201cve\u00edculo combinado\u201d, ou de \u201cmultiuso\u201d), baseando-se em uma perua sobre o chassi do Fusca. Lan\u00e7ado em fevereiro de 1950 com o nome de <strong>Volkswagen Transporter<\/strong>, s\u00f3 adotaria oficialmente essa designa\u00e7\u00e3o em 1990. Um mercado carente de ve\u00edculos de carga baratos fez com que a Kombi ganhasse notoriedade nas concession\u00e1rias e fosse um sucesso absoluto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-4.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-3\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4904\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-4.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-4\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-4.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-4-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 8pt;\">Esbo\u00e7o criado por Ben Pon<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Brasil, a Kombi come\u00e7ou a ser importada pelo <strong>Grupo Brasmotor<\/strong> (grupo propriet\u00e1rio da Brastemp), em 1950. Com a instala\u00e7\u00e3o da <strong>Volkswagen do Brasil<\/strong>, em mar\u00e7o de 1953, o Sedan e a Kombi passaram a ser importados em regime CKD (desmontados) e montados em um galp\u00e3o alugado, na Rua do Manifesto, Bairro do Ipiranga, em S\u00e3o Paulo. Com o plano de nacionaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no governo do Presidente <strong>Juscelino Kubitschek<\/strong>\u00a0(com a cria\u00e7\u00e3o do GEIA &#8211; Grupo Executivo da Ind\u00fastria Automobil\u00edstica), a Volkswagen iniciou, em 1956, a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica, no km 23,5 da Via Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo\/SP, seu maior investimento at\u00e9 ent\u00e3o fora da Alemanha. Embora essa unidade industrial s\u00f3 viesse a ser inaugurada oficialmente em 1959, j\u00e1 em 02 de setembro de 1957 foi iniciada a produ\u00e7\u00e3o da Kombi, contendo 50% de componentes efetivamente nacionais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-3.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-4\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4905\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-3.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-3\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-3.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-3-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de v\u00e1rias vers\u00f5es para variados tipos de uso, a \u00faltima Kombi foi produzida em <strong>dezembro de 2013<\/strong>, identificada por\u00a0uma s\u00e9rie especial &#8220;<strong>56 anos &#8211; Kombi Last Edition<\/strong>&#8220;, e levada a um\u00a0museu de ve\u00edculos comerciais do grupo Volks, em Hannover, na Alemanha. Uma merecida aposentadoria (influenciada, embora, pela nova legisla\u00e7\u00e3o vigente em nosso pa\u00eds) de um \u00edcone cultural que marcou hist\u00f3ria n\u00e3o s\u00f3 no Brasil, mas em todo o mundo. Sentimos e sempre sentiremos saudade, torcendo sempre que abnegados colecionadores levem esses charmosos ve\u00edculos a encontros de carros antigos, onde, assim, poderemos admirar e lembrar dos bons momentos vividos com essa companheira de estrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-5.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-5\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4906\" src=\"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-5.jpg\" alt=\"carroantigos-kombi-5\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-5.jpg 800w, https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/carroantigos-kombi-5-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fontes:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\">Volkswagen do Brasil<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/prod,idloja,14163,idproduto,3159394,livros-livro---classicos-do-brasil-serie-kombi\" target=\"_blank\">Livro Cl\u00e1ssicos do Brasil s\u00e9rie Kombi<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/sistema\/ListaProdutos.asp?IDLoja=14163&amp;Y=125419460649&amp;Det=True&amp;IDProduto=2197205&amp;q=Classic+Show+%2D+n%BA036+%2D+%28vale+02+cupons%29\" target=\"_blank\">Revista Classic Show edi\u00e7\u00e3o 36<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bateu a saudade da Kombi? Voc\u00ea pode conferir em nossa<strong><a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/\" target=\"_blank\"> Loja Virtual<\/a><\/strong> produtos que contam a hist\u00f3ria completa desse ve\u00edculo que marcou \u00e9poca no Brasil e no mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/listaprodutos.asp?IDLoja=14163&amp;IDProduto=2197205&amp;q=classic-show---n-036\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/lojas\/00014163\/prod\/cs_36_200.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"234\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/listaprodutos.asp?IDLoja=14163&amp;IDProduto=3885144&amp;q=livro---kombi---um-icone-cultural\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/lojas\/00014163\/prod\/kombi_200.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"161\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/listaprodutos.asp?IDLoja=14163&amp;IDProduto=3159394&amp;q=livro---classicos-do-brasil-serie-kombi\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/classicshow.lojavirtualfc.com.br\/lojas\/00014163\/prod\/cb_kombi_200.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"163\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de falarmos da Kombi propriamente dita, vamos falar um pouco de sua montadora, a Volkswagen, que tem uma hist\u00f3ria interessante. 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