{"id":21,"date":"2015-09-23T19:02:49","date_gmt":"2015-09-23T19:02:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=21"},"modified":"2015-10-02T15:32:05","modified_gmt":"2015-10-02T18:32:05","slug":"extintor-de-incendio-nao-sera-mais-obrigatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/extintor-de-incendio-nao-sera-mais-obrigatorio\/","title":{"rendered":"Extintor de inc\u00eandio n\u00e3o ser\u00e1 mais obrigat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o desta sexta-feira (18) nova resolu\u00e7\u00e3o que torna facultativo o uso do extintor de inc\u00eandio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, ou seja, a falta do equipamento n\u00e3o mais ser\u00e1 considerada infra\u00e7\u00e3o nem resultar\u00e1 em multa, como o \u00f3rg\u00e3o j\u00e1 havia adiantado na quinta-feira (17).<\/p>\n

O fim da obrigatoriedade do extintor para carros entra em vigor imediatamente com a publica\u00e7\u00e3o e a decis\u00e3o gerou reclama\u00e7\u00f5es de quem comprou o extintor do tipo ABC, que era previsto para ser obrigat\u00f3rio a partir de 1\u00ba de outubro.<\/p>\n

A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior seguran\u00e7a contra inc\u00eandio e, al\u00e9m disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.<\/p>\n

Caso os usu\u00e1rio optem por utilizar extintor nestes ve\u00edculos, o item de seguran\u00e7a deve ser do tipo ABC a partir de 1\u00ba de outubro, informa o Contran.
\nDesde 1970, rodar com ve\u00edculos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil \u00e9 um dos poucos pa\u00edses que obrigava autom\u00f3veis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das na\u00e7\u00f5es europeias n\u00e3o existe a obrigatoriedade. O equipamento continuar\u00e1 sendo exigido no pa\u00eds apenas para caminh\u00f5es, caminh\u00e3o-trator, micro-\u00f4nibus, \u00f4nibus e ve\u00edculos destinados ao transporte de produtos inflam\u00e1veis. Al\u00e9m disso, est\u00e1 mantida a exig\u00eancia o extintor do tipo ABC para estes ve\u00edculos, que come\u00e7a a vigorar em 1\u00ba de outubro.<\/p>\n

Muita gente trocou o extintor<\/strong><\/p>\n

A medida foi anunciada pouco antes de come\u00e7ar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1\u00ba de outubro. Quem n\u00e3o fizesse a substitui\u00e7\u00e3o poderia ser multado.
\nO Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros at\u00e9 alguns anos atr\u00e1s.<\/p>\n

A exig\u00eancia da troca come\u00e7ou a valer em 1\u00ba janeiro deste ano e provocou correria \u00e0s lojas no fim do ano passado, resultando em falta do produto e den\u00fancias de pre\u00e7os exorbitantes e de venda de equipamentos vencidos \u201cmaquiados\u201d como novos. Com isso, ela foi adiada para abril, para que as fabricantes conseguissem aumentar a produ\u00e7\u00e3o e atender \u00e0 demanda, Mas o extintor continuou em falta em diversas cidades e houve novos adiamentos. Depois da terceira e \u00faltima prorroga\u00e7\u00e3o do prazo, para outubro, o Contran realizou reuni\u00f5es e ouviu dos fabricantes que era necess\u00e1rio um tempo maior, de cerca de 3 a 4 anos, para atender \u00e0 demanda. Por\u00e9m, segundo o presidente do conselho, essa justificativa j\u00e1 estava sendo dada pelas ind\u00fastrias h\u00e1 11 anos. E foi decidido o fim da obrigatoriedade para carros. A decis\u00e3o repercutiu nas redes sociais e \u00e9 comparada \u00e0 do kit de primeiros socorros, que passou a ser obrigat\u00f3rios nos carros em 1998 e, no ano seguinte, a exig\u00eancia foi derrubada.<\/p>\n

O que diz o Contran<\/strong><\/p>\n

\u201cA mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s 90 dias de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e consulta aos setores envolvidos\u201d, diz a nota do Contran. Segundo o \u00f3rg\u00e3o, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o inc\u00eandio em si. E o Contran citou a baixa incid\u00eancia de inc\u00eandios entre o volume total de acidentes com ve\u00edculos, e um n\u00famero menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor. De acordo com o Contran, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milh\u00f5es de sinistros em ve\u00edculos cobertos por seguros, 800 tiveram inc\u00eandio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.<\/p>\n

Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas introduzidas nos ve\u00edculos resultaram em maior seguran\u00e7a contra inc\u00eandio, afirma a nota.
\nEntre as quais, o corte autom\u00e1tico de combust\u00edvel em caso de colis\u00e3o, localiza\u00e7\u00e3o do tanque de combust\u00edvel fora do habit\u00e1culo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.<\/p>\n

Segundo o pr\u00f3prio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos \u00e0 pessoa do que o pr\u00f3prio inc\u00eandio. \u201cAl\u00e9m disso, nos \u2018test crash\u2019 realizados na Europa e acompanhados por t\u00e9cnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores\u201d, explica o presidente do conselho.<\/p>\n

Fonte:\u00a0Auto Esporte<\/a><\/p>\n

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