{"id":1503,"date":"2015-10-15T11:04:07","date_gmt":"2015-10-15T14:04:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/?p=1503"},"modified":"2015-10-15T11:04:07","modified_gmt":"2015-10-15T14:04:07","slug":"edicao-55-de-galaxie-ao-pacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classicshow.com.br\/site\/edicao-55-de-galaxie-ao-pacifico\/","title":{"rendered":"Edi\u00e7\u00e3o 55: De Galaxie ao Pac\u00edfico"},"content":{"rendered":"

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Em nossa Loja Virtual!<\/h6>\n

\"Clique<\/a><\/p>\n

Seu Oscar Graeff, pai de Piti Graeff e de Dudu Graeff, fez a viagem como um menino, apesar de agora em mar\u00e7o de 2011 estar completando 76 anos. Nem dor de cabe\u00e7a o homem teve, apesar das \u201ccervejadas\u201d. O que faz o carro velho! O homem j\u00e1 est\u00e1 pensando em ir a Detroit daqui a dois anos, que \u00e9 o novo desafio da nossa turma, e obviamente que de Galaxie.<\/p>\n

Mais uma do Valquirio Baseggio (que responde ao apelido de Man\u00e9) que, al\u00e9m de perder a carteira com dinheiro nos Andes, aprontou outra ainda pior. Man\u00e9 ia com o Galaxie 1978 marrom por \u00faltimo na fila quando ficou sem gasolina. N\u00f3s n\u00e3o o vimos e ele ficou para tr\u00e1s. Faltavam uns 50 km para chegar em Santa F\u00e9. Segundo o GPS havia um posto de combust\u00edveis a poucos quil\u00f4metros dali, ent\u00e3o Man\u00e9 pegou um gal\u00e3o de 10 litros e come\u00e7ou a caminhar no acostamento. De repente para, alguns metros na sua frente, uma pick-up, e ele prontamente pula no lugar do carona; foi quando o motorista come\u00e7ou a gritar pensando que era um assalto, e o Man\u00e9 com toda a \u201cfacilidade\u201d que tem de falar espanhol n\u00e3o conseguia se comunicar. O argentino tinha parado para atender o celular e n\u00e3o para dar carona! Desfeito o engano e passado o susto, o argentino prontamente levou o nosso colega at\u00e9 o posto.<\/p>\n

Gostar\u00edamos de salientar a educa\u00e7\u00e3o do povo chileno: tranquilamente o pa\u00eds de melhor qualidade de vida de todo o nosso roteiro, com pessoas educadas, bem vestidas e autom\u00f3veis novos; \u00e9 um pa\u00eds com menos desigualdades.<\/p>\n

\u00c9 impressionante a descida do caracol chileno. Tivemos que ter um cuidado especial com os caminh\u00f5es que sobem a cordilheira cortando as curvas, e quem desce, \u00e0s vezes, at\u00e9 tem que parar para evitar colis\u00f5es. Outra peculiaridade \u00e9 a quantidade de \u00e1reas de escape, todas forradas de areia, com mais ou menos 100 m de comprimento e cheias de cruzes homenageando os mortos do local. Quando chegamos \u00e0 aduana, antes de descer, os guardas nos falaram que a maioria dos caminhoneiros n\u00e3o usa cinto de seguran\u00e7a porque, quando os caminh\u00f5es ficam sem freio, eles jogam-se porta a fora, ficando s\u00f3 com pequenas escoria\u00e7\u00f5es. Nos disseram tamb\u00e9m que motoristas brasileiros s\u00e3o os que mais envolvem-se em acidentes, porque a maioria \u00e9 contratada no ver\u00e3o e n\u00e3o est\u00e1 preparada para guiar no inverno, onde se pode chegar a 20 graus negativos e at\u00e9 5 metros de neve. Na estrada, caminh\u00f5es especiais ficam jogando sal na pista, mas mesmo assim uma pequena camada de gelo recobre a mesma. Caminh\u00e3o nenhum pode passar a cordilheira no inverno sem o uso de correntes nos pneus.<\/p>\n

Ficamos maravilhados com as belezas da cidade de Mendoza; no meio de um deserto sem fim chegamos a um Oasis maravilhoso onde at\u00e9 os \u00f4nibus s\u00e3o el\u00e9tricos para que n\u00e3o haja polui\u00e7\u00e3o. As ruas s\u00e3o arborizadas com pl\u00e1tanos e olmos que s\u00e3o irrigados por pequenos canais que conduzem a \u00e1gua do degelo dos Andes. Seguramente a cidade mais bonita que visitamos, at\u00e9 parecia uma cidade europeia. Mendoza \u00e9 a maior produtora de vinho da Argentina; s\u00e3o mais de trezentas vin\u00edcolas, algumas luxuosas como um pal\u00e1cio. A quantidade de restaurantes \u00e9 impressionante, a grande maioria ao ar livre, obviamente devido ao calor. A maioria das cidades por onde passamos tem seguramente mais de 400; s\u00e3o cidades com valor hist\u00f3rico muito grande, com belas pra\u00e7as, igrejas e lindas avenidas.<\/p>\n

Uma das dificuldades que encontramos foi a temperatura da cerveja (e bebidas no geral), pois tanto na Argentina como Chile a cerveja \u00e9 servida \u201cfria\u201d, e nunca gelada como habitualmente \u00e9 feito no Brasil. A \u00fanica solu\u00e7\u00e3o era um balde com gelo.
\nEm Valpara\u00edso (Chile) ficamos encantados com o que vimos. Parecia que est\u00e1vamos na costa do Mediterr\u00e2neo, tamanha semelhan\u00e7a das constru\u00e7\u00f5es locais, isto sem falar que Valpara\u00edso \u00e9 patrim\u00f4nio hist\u00f3rico da humanidade.<\/p>\n

Na chegada ao hotel, em Vi\u00f1a Del Mar (Chile), encontramos na garagem uma pick-up Ford A, um Ford quatro portas com capota de a\u00e7o, uma barata Ford com banco da sogra (todos dos anos vinte), e tamb\u00e9m uma Isetta dos anos 50 – todos de propriedade do dono do hotel, membro do clube de antigos de Vi\u00f1a Del Mar.<\/p>\n

Na subida da cordilheira, enquanto est\u00e1vamos parados em barreira do ex\u00e9rcito, um grupo de motoqueiros de Goi\u00e2nia\/GO fez uma pergunta curiosa: \u201cVoc\u00eas s\u00e3o o mesmo grupo da viagem de \u2018Galaxie ao Uruguay\u2019 que saiu na Revista Classic Show (vide edi\u00e7\u00e3o 50)?\u201d. Os motoqueiros j\u00e1 haviam lido a revista com a reportagem da nossa outra aventura.<\/p>\n

Por final gostar\u00edamos de comentar que tivemos cobertura de celular em praticamente toda a viagem, e todos os carros tinham comunica\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de r\u00e1dios PX, al\u00e9m do aux\u00edlio de GPS.<\/p>\n

Os Viajantes em especial para a Revista Classic Show<\/strong><\/p>\n